Autostrada A-8 na Maślicach

Temat dotyczący planów powstającej Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8, może zainteresować rzesze czytelników naszego osiedla. Mam nadzieję, że każdy maśliczanin w sposób pośredni, a może i bezpośredni jest zainteresowany tą inwestycją. Wystarczy dodać, że autostrada ma przebiegać przez część osiedla Maślice Małe i zapewne będzie miała swoje oddziaływania dla każdego z nas, mieszkającego na Maślicach. Poruszam tutaj tematy, które dotyczą planów, bieżących informacji, relacji osób o autostradzie oraz najważniejszego: odcinka A-8, który będzie przebiegać przez nasze piękne Maślice… Zapraszam do lektury! Oczekuję również na współpracę, dlatego proszę pisać we wszystkich sprawach dotyczących tego tematu: osiedlemaslice@wp.pl
PLANY…
Z planu ewidentnie wynika, że czerwona kreska autostrady przebiega przez wschodnią część osiedla, przecina ulice: Maślicką i Królewiecką i niemalże dotyka ulic: Rolnej, Nasiennej, Lidźbarskiej oraz zabudowań budynków wielopiętrowych pmiędzy ulicami Maślicką i Królewiecką..
 
INFO luty 2006
tak…293 mln zł Wrocław otrzyma w tym roku na autostradowąąą obwodnicę A-8! Dla porównania: Wrocław otrzymał 77 mln złłl na budowę Centrum Klinicznego Akademii Medycznej lub 25 mln zł na budowę Biblioteki Głównej Uniwersytetu Wr……. Te cyfry o czymś mówią….budowa nabiera tempa! Pieniądze, które otrzyma Wrocław ze Skarbu Państwa w tym roku (2006), zostaną przeznaczone na wykup ziemi i dokończenie projektów. Wrocław dał sobie na to czas do III kwartału 2006 r. Zgodnie z planem obwodnica autostradowa będzie oddana do użytku w 2009 roku (czyli za 3 lata!!!). Wykup ziemi rozpoczęło się już w ub. roku (2005). Wszystkie działki leżące na trasie planowanej autostrady mają być wykupione do końca lipca 2006 r. W III kwartale 2006 r. Wrocław otrzyma projekt budowy, a w IV kwartale 2006 r. zostanioe ogłoszony przetarg na wykonawców autostrady. Historia budowy rozpoczęła się 15 kwietnia 2003 roku. Wtedy ówczesny wojewoda Stanisław Łopatowski podjął decyzję o ustaleniu trasy, którą będzie przebiegała obwodnica autostradowa. Jej fragmentem będzie wrocławska obwodnica o długości 35 km (i przebiegać będzie przez Maślice Małe). Trasa planowanej obwodnicy zaczyna się (lub kończy…zależy z której strony..Wink w Kobierzycach (rejon Bielan Wr.) i kończy (lub zaczyna ..Wink w gminie Długołęka.

***

Tekst z dnia: 2006-01-16.
Przeczytajcie aktualności…. Z Grażyną Wojewódzką, zastępcą dyrektora dolnośląskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad rozmawia Marcin Lenar Grażyna Wojewódzka Na jakim etapie jest realizacja Autostradowej Obwodnicy Wrocławia? – Na etapie wykupu gruntów. Ale w tym momencie trudno jest określić procentowo, ile działek jest wykupionych. Wiele nie ma dokładnie określonego stanu prawnego, a niektórzy właściciele nie mają pełnej dokumentacji. Jednak, jak na poziom skomplikowania, wykup gruntów przebiega dobrze. Jaka jest struktura własnościowa działek pod obwodnicę? – Powierzchnia wszystkich działek to w sumie 488 hektarów. Można je podzielić na trzy grupy. Pierwsza to tereny skarbu państwa. Z nimi jest najmniejszy problem. Przekazanie takiej działki pod inwestycję to zwykła decyzja administracyjna. Pozostałe działki są własnością gmin lub osób prywatnych. Za ich przekazanie wypłacane są odszkodowania, a procedura jest bardziej skomplikowana. W sumie na trasie obwodnicy jest 1030 działek, z tego najwięcej, bo ponad 400, jest własnością prywatną. Jakich problemów spodziewa się pani przy realizacji inwestycji? – Wielu spraw wywłaszczeniowych w wypadku braku porozumienia z właścicielami działek, choć teraz te procedury przebiegają sprawnie. Korzystamy z ustawy regulującej proces wywłaszczenia, co przyspiesza przejmowanie potrzebnych gruntów. Kiedy Wrocław będzie miał obwodnicę autostradową? – Do 30 czerwca tego roku chcemy zakończyć wykup gruntów. W tym roku mamy na to zapisane 293 miliony złotych. Być może minister przekaże jeszcze dodatkowe 50 milionów. Wszystko zależy od głosowania nad budżetem. Jeżeli jego przebieg będzie pomyślny, to w drugiej połowie roku ogłosimy przetarg na wykonawcę. Zgodnie z tym harmonogramem do 2008 roku budowa powinna się zakończyć. Na razie jest to realne.

***
A więc…krok do obwodnicy, bo jak podają oficjalne komunikaty i zapewnienia ludzi z ”miasta”, za trzy lata z ulic stolicy Dolnego Śląska znikną korki. Są pieniądze na autostradową obwodnicę Wrocławia. Do pełni szczęścia potrzeba jeszcze drobiazgu – podpisu pod budżetem prezydenta Lecha Kaczyńskiego ….jak na dziś (opracowane na dzien 18.02.2006). a oto wypowiedź byłego prezydenta Wrocławia: „Trafi do nas tyle pieniędzy, żeby w 2008 roku ta trasa była gotowa – mówi Bogdan Zdrojewski, były prezydent miasta, teraz poseł Platformy Obywatelskiej. Boje o fundusze trwały trzy miesiące. W tym roku dostaniemy 293 mln zł. Będą potrzebne na wykup gruntów, projekt budowlany i prace archeologiczne, które rozpoczną się wiosną. Grunty zostaną wykupione do czerwca. Wtedy też ma być gotowy projekt. Pod koniec roku drogowcy powinni dostać pozwolenie na budowę”. Jeśli się to uda, inwestycja ruszy na początku 2007 roku. Korzyści związane z obwodnicą trudno przecenić. Najważniejsza – skrócenie czasu przejazdu przez Wrocław. oto inna wypowiedź: „Michał Bondyra, dyrektor wrocławskiego oddziału dużej firmy transportowej, wylicza, że dobry kierowca, który zna miasto, w godzinach porannych przejedzie przez nie w 40 minut. Po południu potrzebuje na to co najmniej godziny. 35-kilometrowym odcinkiem autostrady, przy ograniczeniu do 110 km na godzinę, zabierze to od 15 do 20 minut. Budowa tej drogi oznacza również mniej hałasu, spalin i nerwów”. a oto jeszcze inna wypowiedź: Każda obwodnica jest dobra dla środowiska, ale ta jest pod tym względem szczególna – mówi Waldemar Kulaszka, dolnośląski wojewódzki inspektor ochrony środowiska. – Wrocław jest w przededniu katastrofy ekologicznej. Wszystkie TIR-y, które teraz jadą przez miasto, zatrzymują się na każdym skrzyżowaniu. Prowadzi to do wielokrotnego przekroczenia norm stężenia tlenków węgla, azotu i ozonu. Że już nie wspomnę o drganiach, hałasie i nerwach kierowców, których będzie mniej, gdy tranzyt zniknie z ulic miasta..” Ale i z tą inwestycją pojawiają się też nadzieje dla… zdrowia i inwestorów. inna wypowiedź : …tereny wzdłuż obwodnicy staną się bardzo atrakcyjne dla inwestorów. – Kiedy wreszcie powstanie, będziemy mogli potencjalnym inwestorom powiedzieć, że Wrocław dorównuje najlepszym światowym lokalizacjom pod nowe inwestycje – mówi Paweł Panczej, prezes Agencji Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej. Warto dodać, że budowa jednego kilometra obwodnicy pochłonie ponad 37 mln zł. Poza przyznaną przez Sejm kwotą przez następne dwa lata na budowę drogi będzie trzeba wydać jeszcze miliard. Pieniądze mają pochodzić z budżetu i z pożyczek bankowych. Tutaj temat bardzo nam bliski (tak myślę): bo ” budowniczowie A-8 zapewniają, że będzie to……ekologiczna autostrada! Tak, nie przesłyszałeś się Miły Foruwiczu…Tylko czy na 100% ekologiczna??/!!…. Na zabezpieczenie ekologiczne obwodnicy autostradowej wydanych zostanie trzysta milionów złotych. Żeby odciąć mieszkańców miasta od hałasu dookoła trasy, powstaną ekrany dźwiękoszczelne. Nasadzona będzie zieleń. Wszystko po to, żeby spełnić wyśrubowane normy: 45 decybeli w nocy i 50 decybeli w dzień. To mniej więcej tyle hałasu, ile robi głośno szczękający pies. Żeby wytłumić drgania, pod asfaltową nawierzchnią będzie ponadmetrowej grubości przekładaniec. Na samym spodzie znajdzie się warstwa wodoodporna. Następnie mineralna mieszanka wzmacniająca konstrukcję. Dobiera się ją tak, żeby rozchodziły się w niej drgania. Dzięki temu domy w pobliżu drogi nie będą się trzęsły. Potem jest pierwsza, cienka warstwa betonu. Ją pokrywa się okładziną (z tworzyw sztucznych) zwaną przeciwpoślizgową. Dopiero na niej jest gruba warstwa betonu. Żeby ochronić mieszkańców miasta przed spalinami, wokół drogi zostanie posadzonych 300 tysięcy nowych drzew i krzewów. Droga ma być swoistym tunelem, otwartym od góry, w którym ekrany będą ścianami. Dzięki temu spaliny mają ulatywać do góry, gdzie rozproszą się…. RAJ NA ZIEMI! bedą do nas wycieczki przyjeźdzać…Cypr..Majorka…czy Chorwacja mogą się chować! Tak więc otwierajcie Pola Biwakowe i Zajazdy na Maślicach…Wink zobaczy, co nam czas przyniesie….

***
mam jeszcze notkę prasową, zainteresuje ona Tych, którzy akurat znaleźli się ze swoim domkiem, działką na trasie planowanej budowy….: Sprzedaż gruntów pod obwodnicę albo wywłaszczenie :. 09 lutego 2006 – 18:44 Właściciele gruntów, którzy nie będą chcieli sprzedać terenów po budowę obwodnicy autostradowej Wrocławia zostaną wywłaszczeni – zapowiada urząd wojewódzki. Samorządy mają wspierać inwestora w sprawnym przejmowaniu terenów pod inwestycję. Celem jest zebranie wszystkich terenów pod budowę obwodnicy wrocławskiej do września. Wicewojewoda Roman Kulczycki jest przekonany, że jesienią cała dokumentacja inwestycji zostanie zamknięta, a Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wystąpi o zgodę na rozpoczęcie budowy. Do tego czasu trwać będą wykupy gruntów. Z samorządowcami gmin, przez które przebiegać będzie trasa ustalono, że mają pomagać w tej najtrudniejszej części inwestycji, gdyż trzeba porozumieć się z ponad tysiącem właścicieli nieruchomości. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad finalizuje już porozumienie z wrocławskimi działkowcami, którzy zgodzili się na przekazanie swoich terenów. Wicewojewoda Kulczycki zapewnia, że wszystkie pieniądze przyznane przez rząd na budowę obwodnicy Wrocławia zostaną w tym roku wykorzystane. Ostrzega też, że zostaną podjęte zdecydowane kroki wobec właścicieli nieruchomości, którzy nie będą chcieli porozumieć się z inwestorem.

 
opr. maslak
inf. własna

OsiedleMaslice